Музей железнодорожной техники

Всего несколько лет назад на станции Москва-Рижская открылся новый технический музей под открытым небом, относится он к Музею Московской железной дороги и является его филиалом. Идея создания в столице музея железнодорожной техники обсуждалась уже давно. И тогда на Рижском вокзале была выделена подходящая площадь в 1,5 гектара, на которой раньше был тупик для пригородных электропоездов. После расчистки территории и приведения путей в порядок летом 2004 года под открытым небом стал действовать новый железнодорожный технический музей. Сюда вы сможете с комфортом добраться, если сделать, заказ автобуса и микроавтобуса.

Экскурсия начнётся с разворотного круга, именно с этого места берёт начало очень интересное путешествие в мир паровозов, тепловозов, локомотивов и вагонов. Причём можно не только их увидеть, а даже потрогать, на что-то понажимать и подёргать за рычаги.

На железнодорожных путях, общая длинна которых насчитывает 1,6 километров, разместилось несколько десятков экспонатов, каждый из которых по-своему интересен. Здесь есть настоящие раритеты – паровоз ОВ-841 выпущенный в 1903 году, паровозы носящие имена Ф. Э. Дзержинского и Г. К. Орджоникидзе, вагон-штаб С. М. Буденного, бронированный вагон периода Великой Отечественной войны, самые первые отечественные локомотивы из серий «П36» и «Победа», уникальный ЭП200 электрический паровоз на переменном токе, тепловоз ТЭ2 «Король пустыни» и другие. В представленной коллекции есть вагоны, имеющие самое разное предназначение, среди них: салоны-вагоны для перевозки высокопоставленных лиц разных эпох, вагон-танк, вагон-кухня, вагон для санитарного поезда, вполне современные хопперы и, так называемые, «теплушки». Из тепловозов в коллекции музея выставлены: появившийся сразу после войны – ТЭ1, созданный во времена освоения целинных земель – ТЭ2, для пассажирских поездов – ТЭП60, для перевозки грузов –2ТЭ10М, а для маневровых работ – ТЭМ2 и ЧМЭ2. Представлены здесь и электровозы: российские – ВЛ8, ВЛ10, ВЛ22 и ВЛ23, скоростной ЭП200-001, произведённые в Чехословакии пассажирские – ЧС2К, ЧС3 и ЧС4. В ряду экспонатов музея есть и скоростная мотор-вагонная техника: российский –ЭР200, который был «предком» современного «Сапсана», хорошо всем знакомые «электрички» – ЭР9П и ЭР22, поезд на дизельном топливе – Д1. Не забудьте заглянуть в выставочный зал музея. Здесь находиться миниатюрная копия Ладожского вокзала Петербурга, кроме которого на макете представлены контейнерная площадка и морской порт, жилые дома и нефтеналивная станция, и даже церковь. Всё это и многое другое вы можете увидеть благодаря тому, что сделаете заказ микроавтобуса и автобуса.

Замечательным финалом экскурсии станет прогулка на паровозе «Л» или «Эр» по маршруту: Рижский вокзал – станция Красный Балтиец. Ретро-поездка станет ярким впечатлением для детей и взрослых, и они надолго запомнят свистки, паровозный гудок, дым из его трубы.

 

Biglongcar.ru: аренда автобусов, заказ микроавтобусов с водителем в Москве.